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DEC3
【公司動態】釘釘+易企用車 為您帶來用車管理數字化體驗    數字信息化時代,企業辦公流程逐漸“線上化”。而公開、透明的數字化用車,也可以幫助企業有效提升車輛使用和管理效率。     易企用車結合眾多行業的用車場景,貼合企業的實際用車管車需求,設計出了一屏全覽的用車管理平臺,包含人員車輛排班、用車申請、行車路線、用車費用等各項數據在內的系統報表,讓企業管理層輕松掌握公司車輛動態及各項用車數據。     用車看板可直觀查看車輛定位、用車概況、車務分析、費用統計、無任務出車車輛報警等數據。更加實用數字化用車。   1. 用車實時數據監控 當前未完成的用車數據實施監控,更加直觀查看到用車人在某一時段所用車輛。及當前車輛所在位置。 通過進行中、待審核狀態下車輛占比情況,能夠準確反應公司當前車輛使用情況。幫助調度人員派遣車輛。   2. 車輛車務及費用管理分析 可以通過當日、本月、本年維度分析車務完成情況,分析年檢、保險、保養、維修等車務完成程度。 可以通過當日、本月、本年維度分析用車過程中產生的費用情況,可直觀分析用車費用增幅率。   3. 固定資產及用車數據分析 管理人員能夠通過今本月、本年維度清楚查看到各個時間范圍內公車和私車使用情況,及車輛累計里程。 能夠清晰查看到公司當前公車數量和私車數量。   4. 用車趨勢分析 通過7天、15天、30天時間查詢維度,分析公司車輛使用情況。幫助管理人員分析車輛使用率。   5. 車輛報警實時推送。 當車輛沒有進行用車申請直接使用時,或者車輛用于非公司業務使用時,會自動發出報警提醒管理人員。
NOV29
【行業資訊】C1駕照也能開房車?交警:這些車不用增駕直接開!    C1駕照到底能開哪些車相信不少剛拿到駕照的車友們只知道可選擇手動和自動檔,但實際上準駕范圍遠不止這么多。     根據官方解釋,C1駕照可駕駛以下車型:準駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車,輕、小、微型專項作業車等車型。     那么到底多微算“微”?多小算“小”?多輕算“輕”?今天DIDI就來給車友們解答一下這些疑惑~ C1駕照的準駕車型         依據我國法律規定,總質量在4500千克(含)以下、車長6米(含)以下、乘坐人數(含駕駛員)不超過9人的載客、載貨(核定載重不超過1500千克)汽車,都是C1駕照的準駕車型。          簡單來說就是:總長不超過6米、總質量不超過4.5噸、9座及以下的藍牌車,C1駕照都可以開。      適駕車型包括我們日常出行駕駛的小轎車、SUV、MPV、小面包車;還有符合上述標準的小貨車、農用車; 注意:符合標準的專項作業車需經過有關部門審批才能駕駛!        除了上述車型以外,C1駕照還可以駕駛C2、C3、C4的準駕車型。C2的準駕車型為小型自動擋汽車;C3的準駕車型為低速載貨汽車,簡單說這就是一般的農用汽車;C4的準駕車型為三輪汽車,三輪汽車一般人都知道,注意,雙胎裝在一起的算一個輪。       那么,還有哪些車型是C1駕照不能開而很多人卻都以為能開的呢?還有,持有C1駕照能開哪些 房車?   #1 C1能開摩托車?     有人認為,C1既然可以開汽車,那自然可以開摩托車,但事實上不行,即便三輪摩托也不行!駕駛人要想同時開小車與摩托車,必須申請增駕才行得通。     #2 只要是轎車,C1駕照都能開?     有一些豪華轎車的長度會超過6米,如邁巴赫62s,按要求是要上黃色牌照的。C1駕駛證是不能開這臺轎車的。同理,其它一些超長的加長轎車也是開不了的。     #3 C1能不能開房車?     首先對于房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型,但是再細分就有9種不同車型選擇:自行式A型、自行式B型、自行式C型;拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型;還有移動別墅A型、移動別墅B型。         房車的類型有很多,不同房車的大小尺寸車別也非常大。對于總長度6米以內,總質量4.5噸以內,9人以下的自行式和拖掛式房車(比如自行式B型房車和自行式C型房車,包括一些中等偏小的拖掛式房車),C1駕駛證即可駕駛。       而對于車長超過6米、乘坐人數9人以上的房車,則應持A1或B1駕駛證方可駕駛。  
NOV23
【公司動態】如何高效(且省錢)地管理一支車隊?傳統車隊管理中通常涵蓋四個維度的管理:駕駛員、車輛、排班調度及安全管理。   管理的難點則在于:有效控制成本、提高車輛及人員使用效率、提升用車安全。     迪迪“易企用車”,通過將車輛及人員管理移至線上,實現用車申請、排班調度、費用統計、車況監測、里程統計等全流程數字化管理,企業管理人員通過數字看板,可以充分了解當前車輛、司機、里程及費用概況。     基于釘釘研發,無需額外下載即可使用(微信企業版即將推出)。       釘釘應用中搜索“易企用車”,點擊申請試用,即可獲得至少15天的線上管車體驗。 用車申請流程 手機端-申請用車 申請全流程圖例   PC端-車輛人員管理及數據查看     管理員及調度員可在車輛管理頁面快速查看當日所有車輛排班狀態,并可進行突發用車或領導用車的快速派車操作,及非申請車輛的用車信息登記。安裝GPS設備的車輛還可隨時查看車輛定位、行車軌跡及車輛告警信息。 查詢每一次用車記錄及信息 安裝定位設備的車輛,可對需要限定在作業區域內的作業車輛劃定電子圍欄,駛出圍欄區域觸發報警。 打開釘釘應用廣場搜索“易企用車”,馬上體驗高效用車
NOV23
【公司動態】私車公用的解決方案都在這了,簡直太好用了!    近年來,越來越多的企業使用私人車輛用于辦公經營,私車公用既彌補了公務用車的不足,同時也方便了員工出行。但由于私車公用存在透明度低、管控難度高的問題,私車公用在使用過程中也產生了諸多“奉獻的煩惱”。       易企用車在接觸了大量的客戶需求后,為企業私車公用量身打造了一套解決方案,解決企業私車管理及精準報銷問題。 01 私車透明化管理     車主申請私車公用流程標準化,企業管理人員可針對車主提交的私車進行審核,明確哪些私車可進行私車公用,可靈活管理私車車輛,車輛車主信息一目了然。 02 車輛補貼獨立設置     根據車輛的車輛油耗級別員工職級,可獨立設置車輛單位公里的補貼金額,操作簡單易上手,實現差異化報銷,真正做到私車公用報銷的公平公正。 03 多模式里程確認     車主可靈活選擇車輛的里程上報確認模式 #1 設備上報模式 基于汽車OBD接口的車聯網終端設備,可以做到即插即用(無須破線安裝、無需專業安裝,用戶自己即可安裝),精準監控每次私車用車里程,根據設備上報的用車里程,自動計算行程補貼費用。 #2 地圖打卡模式 基于LBS技術,出發前員工可以通過手機端點擊定位開始行程,到達目的地后確認結束,地點可微調,更靈活更精準。此外,系統支持行車途中記錄途經點,準確反映行駛節點,根據選擇的地點自動生成預估路線、里程與補貼,并在用車結束后連接真實的打卡位置生成最佳路線,生成誤差極小的里程并計算補貼,不用擔心員工故意繞圈等情況的發生,有效解決傳統私車公用報銷時的少報、漏報的問題。提高報銷精準度。 04 員工隱私保護     在提供的精準的報銷服務之外,車主也可以將將私車設為公用模式,提高私車使用效率,這樣企業管理人員就可對員工私車因公外出進行有效監督,同時,車主可自主設置用車監控范圍,在用車結束后可停止,這樣企業管理人員就無法查看私車定位信息,解除了員工的隱私擔憂。 05 補貼數據自動統計     系統根據記錄的起始點、途經點、終點,自動計算私車公用里程數以及里程補貼費用,系統可自動統計每輛車輛每月的補貼金額,支持對應車輛補貼明細的導出,無需人工手動統計,提升管理效率。同時車主也可查看自己車輛每月的補貼情況。有效降低員工虛假報銷的意愿,還能方便管理者進行優化費用管理方案。 06 私車協議在線簽訂     公司與員工可在線簽私車用車協議,私車協議支持修改,明確私車公用中相關的雙方的責任和義務。
NOV22
【行業資訊】這些高速路段,私家車可全年免費通行!不止于假期    俗話說,政策跟得好,吃虧的事少一少。而高速公路收費“優惠”政策,一直是各位車友們最關注的話題之一~     這不,好消息來了!安裝了ETC的一類客車在浙江省內的這幾個高速路段可享受免費通行!不止于假期~ 浙江:這幾段高速公路免費通行     近日,浙江ETC公眾服務平臺發布消息,只要安裝使用有效的ETC,浙江這些高速路段就可享受全年內(截止2022年)免費通行政策。 圖 | 浙江ETC       但需要注意的是,儲值卡不享受上述優惠政策。優惠對象是1類客車(5--9座的私家車包含在內),即車長小于6米且核定載人數不大于9人的載客汽車。     不區分地方車牌!只要安裝使用有效的ETC!就可以享受免費通行政策! 實際上,不止浙江實施了高速通行優惠政策 國內其他省份、城市也有類似惠民措施 比如針對不同的車型、時間段實施差異化收費 山東:延長對配備ETC貨車通行費折扣期限     6月15日,山東省交通運輸廳、省發展改革委和省財政廳聯合下發布了以上截圖的通知(魯交發〔2021〕1號),繼續對行駛山東高速公路安裝ETC設備的貨車用戶實行85折通行費優惠,政策執行期延長至2021年12月31日。 福建:9月起實施8項差異化收費優惠措施     根據福建省交通運輸廳印發的(閩交規〔2021〕45號),福建省高速公路全面推廣差異化收費方案,自2021年9月28日起執行至2023年12月31日止。   上海:通行費5折!     試點實施高速公路錯峰出行優惠措施     從上海市交通委獲悉,自11月1日零時起,對每日5點至7點間(以出口收費站時間為準)由S32林海公路收費站駛入且由S32嘉閔高架路收費站駛離的 安裝ETC的一類(9座及以下)客車試行通行費5折優惠,鼓勵早高峰車輛錯峰出行。       需要注意的是,該時段優惠僅限于ETC用戶,人工收費車輛無法享受優惠。       當然啦,根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》中的規定,重大節假日:春節、清明節、勞動節、國慶節等國家法定節假日以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日高速公路還是免費通行的哦~   具體可以看下表~
JAN21
【行業資訊】2020年全國交通罰款3000億!這個地方平均每輛車“貢獻”過千不知各位車友,2020年有沒有違章被扣分罰款的經歷?   最近,網上傳出一張2020年全國交通罰款排名的圖片,其中統計了29省市的交通罰款數據。讓我們用大數據的眼光,一起看看你所在省份排名如何?   天津人均罰款高達885元,居首位!   圖源:網絡統計   從人均罰款來看,天津強勢霸榜,這數據都趕上當地工資水平的三分之一了吧。 排第二和第三的分別是遼寧和上海,其中遼寧為442元,上海為374元。   廣東省罰款總額最高,231億元   從排名來看,罰款總額最多的是廣東省,全年總罰款231.11億元,人均罰款201元;第二名是山東省,罰款總額208.78億元,人均罰款207元;浙江省位居第三,罰款總額199.44億元,人均罰款341元。     罰款總額最低的三個省分別是西藏、青海和寧夏,其中西藏5.67億元、青海省是7.92億元、寧夏9.13億元。 這個排名也跟當地的人口和汽車保有量有關系。   全國總額3000億,每車罰款逾千元   從流出的排名數據來看,29個省市罰款總額3000億元左右。這是一筆不可小覷的錢。按照中國現有汽車保有量2.75億輛來算,平均每輛車的罰款高達1090元!   取之于民用之于民,對于這些罰款的用途,首先就是會被用到交通基礎設施的維護和建設上,比如說高速公路、橋梁、車站等等這些基礎公共設施。其次是用于道路交通事故社會救助基金。最后就是財政收入。     這些交通違法最常見   在這些交通違法中,哪些地區最嚴重,什么違法行為最容易犯呢? 根據公安部此前公布的交通違法統計報告得知,今年5月全國查處交通違法最厲害的10個點分別是湖北4個、北京3個、河南、貴州、廣西各1個。比如北京京新高速箭亭橋北進京方向產生的機動車違反禁止標線指示的罰款,30天高達40790起,平均每天1359起。     此外,統計顯示,在全國交通違法行為處罰中,排在第一位的是駕駛人未按規定使用安全帶,這一項的查處總量竟然高達78萬起(今年5月)。而排在第二位的違法行為讓人有些出人意料,竟然是無證駕駛,被查處總量75.5萬起。而不按規定車道行駛和違反禁令標志指示的違法行為分別排在了第三和第四位。   最后說一下   截至目前,中國汽車的保有量已高達2.75億輛,數字仍在不斷增長,這反映出了我國居民生活水平不斷提高。但同時不可忽視的是,由此帶來的交通壓力是一個嚴峻的考驗。罰款是治理交通違法行為,保障秩序出行的手段,更大的考驗是如何讓大家自覺遵守交通,有序安全出行。   每逢年底也是車友們清理違章的高峰期。雖然說駕駛證分數并不是“年底清零”,而是按自己的領證日期為一個周期,但及時清違章也不失為一個好習慣。  
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